城区人口在100万以上的城市，在城市建设区内统一征地的，批准权限在（）。

城市道路用地面积应占城市建设用地面积的（)，对规划人口在200万以上的大城市，宜为（)。 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的( )，对规划人口在200万以上的大城市，宜为( )。 按我国现有规定，大城市是指城区常住人口在（）万以上的城市 按我国现有规定，大城市是指城区常住人口在（）万以上的城市。 ()是指城市规划区内各项城市建设用地的总和，其大小通常依据已预测的城市人口以及与城市性质 城市人口50万以上不足100万的为（）。 一般情况下，城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%-15%，对规划人口200万以上的大城市，宜为（） 一般情况下，城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市，宜为（） 根据城市规模划分新标准，以城区常住人口为统计口径，城区常住人口( )万以下的城市为小城市。 根据城市规模划分新标准，以城区常住人口为统计口径，城区常住人口（）万以下的城市为小城市 依据规范规定；城市道路用地面积应占城市建设用地面积的多少，当城市的规划人口在 200万以上时，又宜为多少。 （）是指城市规划区内各项城市建设用地的总和，其大小通常依据已预测的城市人口以及与城市性质、规模等级、所处地区的自然环境条件相适应的人均城市建设用地指标来计算。 某城市城区常住人口80万人，则该城市为（）。 某城市城区常住人口80万人，则该城市为（   ）。 某城市城区常住人口为150万人，则该城市为（）。 城市建设不再摊大饼，（）是城市建设的常态 100万人口以上大城市的城市总体规划由（）审批。 “海绵城市”比喻城市像海绵一样，具有吸收、蓄存、渗透、净化雨水等功能。目前我国正在积极试点海绵城市建设。读海绵城市示意图，海绵城市建设对城区水循环环节的影响，主要表现在（） 在智慧城市的建设中，应对智慧城市建设目标和重点项目进行科学、统一的顶层设计。 人口50万一100万的城市是大城市。