本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度160km/h以下铁路

本规则适用于标准轨距和线路允许速度铁路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）（） 我国铁路标准轨距为1435mm（） 淞沪铁路采用的是标准轨距1435mm 淞沪铁路采用的是标准轨距1435mm（） 京张铁路采用的是标准轨距1435mm 福州地铁2号线标准轨距为1435mm（） 本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度200km/h以下铁路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）。重载铁路暂由铁路局集团公司规定，非标准轨距铁路线路修理办法由铁路局集团公司规定，并报中国铁路总公司备案。本规则未涉及的内容按相关规定执行（） 地铁线路应采用1435mm标准轨距，正线应采用右侧行车的双线线路（） 《普速铁路线路修理规则》适用于mm标准轨距（） DZ2适用于最大轴重27,该大轴重转向架适用于在1435mm标准轨距铁路运行,最高运行速度120km/h的各型铁路货车（） DZ2型转向架适用于最大轴重27t，适用于在1435mm标准轨距铁路运行，最高运行速度100km/h的各型铁路货车（） 蜀山车辆段线路直线标准轨距为1435mm,钢轨均为50kg/m轨（） 蜀山车辆段线路直线标准轨距为1435mm,钢轨均为60kg/m轨（） 27t轴重DZ1型交叉支撑转向架适用于我国1435mm标准轨距铁路线路上应用，最高运行速度的各型铁路货车（） 四号线库内、外线采用钢轨，1435mm标准轨距（） 我国轨道的标准轨距为1435mm,米轨属于宽轨（） 直线轨距标准为1435mm。 直线轨距标准为1435mm（） 直线轨距标准规定为1435mm，允许误差为+3mm和-3mm（） 轨距是在钢轨踏面下16mm范围内，两股钢轨工作边之间的我国铁路直线地段标准轨距规定为1435mm