碾压土质路堤，当压实功增加到一定限度以上，压实效果提高（）。

振动压路机能适应多种土质条件的压实工作，在以下土质中，对（）土壤的压实效果最好 振动压路机能适应多种土质条件的压实工作，在以下土质中，对（）土壤的压实效果最好。 当流量增加到一定的值后，效率反而（）了 路基填土压实，为获得良好的压实效果，压实机械应（）。 振动压路机能适应多种土质条件的压实工作，但在以下土质中，对（）土壤的压实效果不理想。 碾压次数对压实效果有何影响？ 碾压次数对压实效果有何影响 工程中总是希望在对土进行压实时所用的压实功最小，此时对应的含水率叫做（）。当压实功增加时，最大干密度提高，而（）。 根据土质路基压实度标准,在高速公路一级公路的土质中,下路堤的压实度应（） 土质路堤压实路线应符合由低到高的原则。压实机具的工作路线，应先两侧后中间，以便形成路拱，再以（）顺次碾压。 光轮压路机碾压时，采用薄填、慢驶、多次的压实工艺可取得很好的压实效果。（） 影响路堤压实效果的主要因素有（） 影响路堤压实效果的主要因素有（） 影响土质路基压实效果的因素主要有（） 现场碾压试验的压实功影响因素有（） 土质路堤上路床压实度≥95%的公路类型包括( )。 土质路堤压实度检测时，下列说法对的是（） 高速公路一级公路的土质下路堤压实度应（） 下列关于土质路堤的压实要求符合规定的是（） 对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是( )