检修库内动车前，由现场调度对车组所在线路进行清场，确保车组两侧及车底无人。

动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由司机设置止轮器防溜。 动车组在动车所内检修库外的防溜及撤除由负责，检修库内的防溜及撤除由机械师负责（） 进入动车所检修库内停放的动车组，司机得到动车所调度员明确告知需进行检修作业可不降弓时，须与动车所作业人员进行动车组状态及升弓状态的对扣交接，并将交接情况记录在司机手账上，执行相互签认（） 进入动车所检修库内停放的动车组，司机得到动车所调度员明确告知需进行检修作业可不降弓时，须与动车所作业人员进行动车组状态及升弓状态的对kou交接，并将交接情况记录在司机手账上，执行相互签认（） 进入动车所检修库内停放的动车组，司机得到动车所调度员明确告知需进行检修作业可不降弓时，须与动车所作业人员进行动车组状态及升弓状态的对koujiao接，并将交接情况记录在司机手账上，执行相互签认（） 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由地勤机械师设置铁鞋防溜。 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由随车机械师设置铁鞋防溜。 动车组轮辋辐板超声波探伤作业在动车所检修库内或动车检修基地内进行，室内温度保持在（） 动车组在检修库内升弓前，须得到动车所调度的同意，由动车所调度通知司机选择相应受电弓；在检修库外升弓前，须得到行车室车站值班员的同意，由行车室车站值班员通知司机选择相应的受电弓（） 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由随车机械师设置止轮器防溜。 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由地勤机械师设置止轮器防溜。 高级检修动车组送修前,动车（客车）段调度根据总公司下达的动车组高级检修计划组织动车组交路调整、变更车底等工作,制定回送计划,组织动车所对动车组进行整备,整备完成后,向铁路局动车调度提报回送申请（） 动车组出、入检修库前，由动车所调度室通过语音广播提示库内作业人员，拉起安全警戒线后，严禁委外作业人员穿越该股道（） 动车组级检修为运用检修,在动车组运用所内进行（） 动车组级检修在动车组运用所内进行（） 检修时发现影响动车组出所的车辆故障后，描述正确的是。各级调度应在该动车组计划担当的列车开车前()逐级上报到局集团公司动车调度。 各级动车调度要加强动车组检修计划管理,对检修计划兑现情况进行统计分析（） 动车组地面电源系统是动车组在库内检修停止接触网供电时，进行的设备（） 根据《行车组织规则》第79条规定：动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置时，动车段（所）检修库内的防溜由机械师负责，检修库外的防溜由司机负责（） 转向架更换设备是动车组运用检修的关键设备，安装于动车组运用所临修库内（）