调心轴承一般都成对使用

减速器中常用的轴承有滚珠轴承、圆锥滚子轴承、调心轴承和（） 当两轴承孔的同轴度较差时，可在轴的一端安装调心轴承（） 减速器中常用的轴承有滚珠轴承、调心轴承、角接触球轴承和（） 在正常使用条件下，一般主轴承、连杆轴承的磨损率都（）主轴承和连杆轴颈 调心轴承的滚道是（）形的，能适应两滚道轴心线间的（）及（）的轴承。 静压推力轴承用于承受轴向载荷，推力油腔可以是（）的，也可以是多油腔的。一般与静压向心轴承同时使用，以组成主轴的支承系统 滚动轴承一般不转动而且一般都固定在机体或轴承座内的是（）部分()   滑动轴承一般都制成整体式 滚动轴承（）部分一般都固定在机体或轴承座内。   （ ）轴承通常应成对使用 滚动轴承一般分为三类，向心轴承、推力轴承和向心推力轴承。其中承受径向载荷的是轴承，承受轴向载荷的是轴承，同时承受径向和轴向载荷是轴承 当轴的支点跨度较大或两轴承孔的同轴度误差较大时，应选择调心轴承。() 当轴的支点跨度较大或两轴承孔的同轴度误差较大时，应选择调心轴承。()   在滚动轴承中，（）轴承及角接触球轴承一般应成对使用，对称安装，可以把一对轴承并起来装在轴的一端，也可以把两个轴承分别装在轴的两端。 调心球轴承受径向负荷，也可同时承受少量的（）；一般圆柱滚子轴承仅能受（）。 为什么万向联轴器一般要成对使用？ 滚动轴承内套与轴一般都采用（）配合。 下列轴承中__必须成对使用。 下列四种轴承何种轴承必须成对使用（） 射野中心轴一般指的是（）。