根据灾害伤亡人数、中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为级（）

水害应急响应标准：根据灾害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等，铁路防洪应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ共五个等级（西铁工函〔2019〕163号第113条）（） 《中国铁路上海局集团有限公司防洪应急处置预案》的通知（上铁工〔2018〕289号）规定：根据水害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为Ⅰ级、Ⅱ级（） 《中国铁路上海局集团有限公司防洪应急处置预案》的通知（上铁工〔2018〕289号）规定：根据水害死亡人数、直接经济损失（包括qiang修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为Ⅰ级、Ⅱ级（） 发生灾害后，应积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间（） 一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。（） 根据灾害造成的房屋设备损坏等情况，将防洪应急响应分为（） 繁忙干线中断行车24小时及以上，或者中断其他铁路行车48小时及以上是属于__级防洪应急响应（） 按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为（　）。 一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后，须（）。 《普规》规定：汛期一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。 《铁路技术管理规程》一旦发生灾害，应积极组织---，尽快恢复，争取不中断行车或减少---行车时间 根据事故（事件）造成的人员伤亡、直接经济损失、中断行车时间等情况，事故（事件）等级包含（） 一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,须达到（） Ⅲ级应急响应标准:高速铁路、繁忙干线中断行车小时以上，或其他铁路中断行车10小时以上（） 一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取或减少中断行车时间（） 一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后，可以不达到规定标准（） 根据（）、灾害直接经济损失以及（）、（）等，防洪应急响应分为四级。 中断繁忙干线、高速、城际铁路行车以上启动局Ⅲ级防洪应急响应（） 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路事故等级分为（） 根据等，铁路防洪应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ共四个等级。（《防洪工作细则》第113条）（）