自动驾驶所需的高精度地图可以直接采用目前的导航地图

互联网地图真正的质变，都要回归到无人驾驶上在行车导航上，不管是精度还是跟车的结合上，现在的手机地图已经到极限了。虽然看起来车载导航的市场在萎缩，可一旦汽车连接了互联网，未来的导航还是要回归到汽车本身。现在多家互联网公司都已开始制作高精度地图，传统地图数据的精度是米级别的，这对于驾车导航服务来说已经足够。但自动驾驶要实现的是在高速行进的过程中的变道超车、上下匝道等动作，对于数据精度的要求达到厘米级别 农机卫星导航自动驾驶系统优点是（ ）。 导航电子地图制作专业标准所需的专业人员（） 新编地图的精度要低于原始地图的精度。() 新编地图的精度要低于原始地图的精度（） 目前高级别的自动驾驶汽车（如 L3 级及以上）通常采用什么技术来提高定位精度？（ ） 导航电子地图可以表达的内容是（）。 导航电子地图可以表达的内容是()。 百度地图不是最好的电子导航地图实例（） 常用的数字化地图精度有几种，其中（）米精度适用于城市市区。郊区、农村可采用（）米精度地图；5米精度地图一般用于微蜂窝的规划。 高精地图的内容要比普通导航地图的更加精细（） 手机导航”软件如果不下载地图可以使用吗？ 可以仅使用MFD的导航地图指引进行飞行。 可以在导航电子地图上表示的是（　　）。 下列检测项中，属于车载导航电子地图数据属性精度检测项的有（ ）。 下列检查项中，属于车载导航电子地图数据属性精度检查项的有（）。 下列检查项中，属于车载导航电子地图数据属性精度检查项的有（） 现行规范规定，导航电子地图的道路相对位置精度最低为（　　）m。 导航电子地图的（）需要对地图产品的功能正确性 目前已经能够实现的自动驾驶等级为（ ? ?）。