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船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正?()
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船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正?()
A. 在船体结构方面有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动后
B. 新建船舶试航前和下水投入航行前
C. 载运大量带有磁性货物后
D. 船舶长期停泊并固定在一个方向,发现磁罗经自差有显著变化的
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校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测()航向上的剩余自差。
根据《04海规》,已安装的磁罗经经校正后的剩余自差,标准磁罗经应不超过±,操舵磁罗经应不超过±()
磁罗经在()情况下不存在自差。
磁罗经在情况下不存在自差()
检查磁罗经的软铁自差校正器时,要求软铁自差校正器()。
校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测航向上的剩余自差()
船舶磁罗经A和B、C、D、E五个自差系数中,对于正装的磁罗经,一般情况下其值很小或为零的系数是()
船舶磁罗经A和B、C、D、E五个自差系数中,对于正装的磁罗经,一般情况下其值很小或为零的系数是()
根据《04海规》,所有海船每年至少应进行一次磁罗经的自差校正,并编制自差表()
根据海船法定检验技术规则2011,已安装的磁罗经经校正后的剩余自差,标准磁罗经应不超过±__°,操舵磁罗经应不超过±__°()
已安装的磁罗经经校正后的剩余自差,标准磁罗经不超过±5°,操舵磁罗经不得超过±3°()
磁罗经的首次自差校正,一般在()时,由有经验的罗经师进行校验。
校正完磁罗经自差后,要绘制自差曲线,要求自差数值较小且曲线,否则自差校正或计算有误差()
通常在下列何种情况下,船上的磁罗经需要校正自差。①经过修船,船舶上层建筑有较大的改变;②船舶遭遇了剧烈的碰撞;③罗经盆有气泡;④修船时,磁罗经位置向后移动1米;⑤装载了磁性货物后或由电磁吊装卸货物后;⑥使用了备用的罗经()
校正完磁罗经自差后,要绘制自差曲线,要求自差数值较小且曲线(),否则自差的校正或计算有误差。
校正完磁罗经自差后,要绘制自差曲线,要求自差数值较小且曲线_,否则自差的校正或计算有误差()
校正磁罗经自差的原则是:以大小(),方向(),性质()的自差校正力去抵消相应的船磁力。
根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》,所有海船每__至少应进行一次磁罗经的自差校正,并编制自差表()
在不计恒定(固定)自差外,一般标准罗经自差大于(),操舵罗经自差大于(),需要进行自差校正
在不计恒定(固定)自差外,一般标准罗经自差大于(),操舵罗经自差大于(),需要进行自差校正。
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