列车补轴时，补轴车组不得超过该列车的到达站。（）

列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业，称为解体调车（） 取送调车就是列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业（） 军用列车补轴时，应征得集团公司调度所的同意，方可按规定补轴 军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的( )。 摘挂调车就是为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆进行的作业（） 军用列车不满轴时，办事处在征得的同意后，可以补轴（） 军用列车补轴的车辆应挂于原列车的中部（） 摘挂列车的始发站，应将到达途中各站的车组挂于列车（特殊规定者除外），为区间留轴后尚有余轴时，可加挂指定车流 《铁路机车统计规则》规定：直通、直达列车在列车编组计划中规定经过编组站?区段站不补轴时，不统计欠重 编组计划对列车补轴车流有何要求 由始发站至到达站有直达列车，一般应乘直达列车；因签证原因不能乘直达列车的，可继续乘车至到达站（） 按照运输警卫方案办理的军用列车可以补轴（） 10辆以上客车﹑自备车编成的军用人员列车，不得补轴（） 在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（）属（） 列车上补收运费时，不得超过（） 车递文件，发站和到达站在时，应尽量利用管内列车递送（） 补收运费时，不得超过本次列车的()。 旅客携带品补收运费时，不得超过本次列车的始发和终点站（） 旅客携带品补收运费时,不得超过本次列车的始发和终点站（） 列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时，不算断轴。()