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机车车辆压信号机绝缘原路返回作业时,由与车站值班员进行车调联控作业()
单选题
机车车辆压信号机绝缘原路返回作业时,由与车站值班员进行车调联控作业()
A. 司机
B. 制动员
C. 连结员
D. 调车指挥人
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不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业显示__灯光
在集中区调车作业遇压信号机绝缘原路返回时的作业方法()
驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个色灯光——不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。()
机车车辆压道岔或轨道区段,车站值班员未确认进路道岔位置对,不得开放外方调车防护信号()
不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业的灯光显示是()
《行规》第59条:特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,必须取得车站值班员(信号长)的允许()
信号楼值班员根据调车作业计划单和现场作业情况、机车车辆停放股道()
驼峰色灯信号机显示一个红色灯光,不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业()
驼峰色灯信号机显示一个红色灯光机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。(技规)()
驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个红色灯光,表示不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业()
普规规定:驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个红色灯光——不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。
当轨道电路出现非机车车辆占用红光带()时,车站值班员应立即报告调度员让已进入故障地点及后续机车车辆停车()
编组站的到发线上停留机车车辆时,必须经过车站值班员同意()
阻拦信号机显示:红灯——禁止机车车辆越过该信号机()
机车车辆进、出与车站衔接的工程线时,均按作业办理()
机车车辆以调车方式由车站开往动车所或由动车所开往车站时,车站、动车所分别与司机执行调车联控。如进所(站)调车进路未准备妥当,车站(动车所)车站值班员应告知司机机外停车,司机在相应进站(所)的调车信号机前停车待令()
安全线、避难线、机车固定走行线上,经车站值班员同意可以停留机车车辆()
《行规》第50条:同一作业区内有及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底,原则上应无调车信号机阻挡的机车,机车车辆未越过调车信号机,车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路()
机车车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆()
阻拦信号机显示:红灯——提醒机车车辆注意慢行()
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