有人值守的牵引变电所应建立蓄电池开路电压测量记录：由值守人员测试填写，每（）不少于一次的原始记录

苏州地铁蓄电池使用的是铅酸蓄电池，主变电所配备组蓄电池，牵引降压混合所、降压所均配备了组蓄电池（） 蓄电池落车，测量每个蓄电池单元的开路电压约为1.29V～1.35V（） 蓄电池正常运行时，应（）测量一次电池开路电压（单体电压） 蓄电池组安装完成后，应测量并记录整组蓄电池的端部原始电压、单体蓄电池的原始电压，测量蓄电池的内阻（） 全效修低压箱测量蓄电池总电压，测量并记录蓄电池输出BIS端口电压，总电压值大于（） 蓄电池的工作电压总是大于蓄电池的开路电压或电动势（） 测量蓄电池总电压，蓄电池电压总值大于（） 测量并记录蓄电池总电压值大于（） 蓄电池的开路电压是指（）。 有人值守牵引变电所房屋及设备钥匙（） EISU的蓄电池测量接口电压由蓄电池提供，输入范围为（）伏 测量并记录蓄电池总电压，总电压值大于V（） 蓄电池的开路电压是指。（4853）（） 变电站内蓄电池组的单个蓄电池电压测量每季度一次（） 你段的牵引变电所、分区亭蓄电池型式是什么？容量是多少？ 你段的牵引变电所、分区亭蓄电池型式是什么？容量是多少 牵引变电所须配备必要的安全用具,有人值守牵引变电所还须配备必要的（） 蓄电池开路电压测量计量，每季度不少于次（） 35kV牵引降压混合/降压变电所蓄电池单体电压应在10.20V～14.40V范围内（） 完全充电的阀控式铅酸蓄电池组开路静置24h后，应分别测量和记录每只蓄电池的开路电压，测量点应在端子处，标称电压为2V，开路电压最高值和最低值的差值不得超多mV。（GB50172—2012《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》4.2.4）（）