每个叶片的变桨控制柜，都配备一套由超级电容组成的备用电源。

变桨控制柜检查事项 变桨柜中的超级电容充电时间长。 变桨柜中的超级电容充电时间长（） 变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机. 变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机 发电过程中当机组整体断电时，三个变桨控制柜中的控制系统，可以分别利用各自柜内超级电容存储的电能，分别对三个叶片实施90度顺桨停机动作。 发电过程中当机组整体断电时，三个变桨控制柜中的控制系统，可以分别利用各自柜内超级电容存储的电能，分别对三个叶片实施90度顺桨停机动作（） 列举变桨控制柜所检测的信号。 变桨控制系统中超级电容的优点有（） 变桨控制系统中超级电容的优点有（） 变桨控制柜与轮毂连接螺栓力矩值为（）。 列举变桨控制柜所检信号（至少8种）。 变桨控制柜与轮毂连接螺栓力矩值为（） 每个车站BAS系统都有一套IBP盘控制柜及两套UPS及蓄电池设备（） 变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路。 简述变桨超级电容的优点。 由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏交流。 由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为230伏直流。 由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏直流。 由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏直流（）