我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于（不包括液化石油气船和散装化学品船）（）Ⅰ．航行和停泊中的海洋运输船舶；Ⅱ．装卸作业中的海洋运输船舶；Ⅲ．航修情况下的海洋运输船舶；Ⅳ．厂修情况下的海洋运输船舶。

我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，在下述哪些场所进行明火作业应取得船舶检验部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。（）Ⅰ．燃油、润滑油舱；Ⅱ．油船供油舱；Ⅲ．泵舱；Ⅳ．隔离舱；Ⅴ．压载舱；Ⅵ．物料间 根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行进行舱内可燃气体浓度测量时，测试人员应记录（）。Ⅰ．时间；Ⅱ．气温；Ⅲ．气压；Ⅳ．测量结果。 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对下列（）区域，必须考查从作业点向首尾延伸15m，以船舶宽度为界，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对危险区域的开敞甲板，必须考察从作业点向首尾延伸（）m，以船舶宽度为界，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。 2我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行明火作业前,为确保安全,对危险区域的开敞甲板,必须考查从作业点向首尾延伸15米,以船舶宽度为界,向上_____ 米,向下至平台或甲板的柱形空间 根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，进入曾充注惰性气体或长期封闭的舱室前，含氧量应（）。 《河船法定营运检验技术规程》（2011）适用于在我国内河（包括江、河、湖泊和水库）航行或作业的船长为20米及以上的（）营运船舶 根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，必须拆除距焊割边缘（）米内的一切可燃物质。 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，10m为半径，向上（）m，向下至平台或甲板的柱形空间。 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，（）m为半径，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，符合哪些条件时不可进行明火作业（)。Ⅰ.经测爆合格的舱室或处所，明火作业在测爆合格后4小时才开工；Ⅱ.正在装卸易燃易爆货物的船舶；Ⅲ.可以拆除的管子等机件，没有移至电焊间或安全的地点焊补；Ⅳ.涂刷油漆的工作现场。 《海洋环境保护法》适用于我国内海、领海，但不适用于石油勘探船舶及钻井平台。（） 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全，进行明火作业应符合哪些技术条件（）。Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于18.3m/s；Ⅱ．测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工；Ⅲ．可以拆除的管子等机件，应移至电焊间或安全的地点焊补；Ⅳ．明火作业时必须有专人负责监护。 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全，进行明火作业应符合哪些技术条件（）。Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于13.8m/s；Ⅱ．测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工；Ⅲ．焊工必须持有主管机关认可的合格证书；Ⅳ．明火作业时必须有专人负责监护。 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全进行明火作业应符合哪些技术条件：（）I、可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于18.3m/s；II、测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工；III、可以拆除管子等机件，应移至电焊间或安全的地点焊补；IV、明显作业时必须有专人负责监护 《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198-2004）适用于（） 《海上交通安全法》适用于在我国管辖水域船舶。①航行②停泊③作业④正常排放压载水（） 《内河小型船舶检验技术规则（2016）》适用于船长的我国内河水域的中国籍船舶（） 我国的安全电压标准不适用于水下作业。（） 下列船舶适用于《内河船舶法定检验技术规则》的有（）