跟踪出站调车，进站信号机内设有接触网电分相，使用电力机车调车作业时，原则上不得越过该接触网电分相调车作业；特殊情况必须越过时，该接触网电分相与进站信号机间的距离须能满足机车闯接触网电分相要求，不能满足时应按（）办理

《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：站外设有接触网分相的车站，越出站界（跟踪出站）调车，应在距接触网分相前30m处停车，严禁进入或越过电分相进行调车作业。在接近分相300m时，应将列车速度控制在（ ）以下运行。 客运专线应设置进站信号机、出站信号机、调车信号机（） 进站信号机外1000m距离内有隧道时，禁止办理跟踪出站调车（） 信号机按用途分为进站、出站、通过、、、调车信号机等 使用计算机联锁设备办理行车时,接触网停电时停电区的进、出站（进路）信号机及可作为由有电区进入停电区的调车进路终端的调车信号机需封闭（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：站外设有接触网分相的车站，越出站界（跟踪出站）调车，应在距接触网分相前（ ）处停车，严禁进入或越过电分相进行调车作业。在接近分相300m时，应将列车速度控制在10km/h以下运行。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：站外设有接触网分相的车站，越出站界（跟踪出站）调车，应在距接触网分相前30m处停车，严禁进入或越过电分相进行调车作业。在接近分相（ ）时，应将列车速度控制在10km/h以下运行。 进站、出站、调车信号机均以显示为定位（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。A.正确（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 利用列车占用区间的间隙时间，越过进站信号机或站界标进行调车作业，称为跟踪出站调车（） 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 《技规》：跟踪出站调车，在先发列车尾部越过出站信号机后，即可跟踪出站调车（） 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、( )、复示、调车信号机。 列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。 在设有出站（进路）信号机的线路，列车进站后，列车不得越过出站（进路）信号机（） 高速铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、调车信号机等（） 进站信号机外M内有隧道，跟踪调车能进入隧道时禁止跟踪调车（） 高速铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、、调车信号机等（）