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在F£1型圆形浮阀中,重阀采用厚度2mm薄板冲制,每阀重约33g()
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在F£1型圆形浮阀中,重阀采用厚度2mm薄板冲制,每阀重约33g()
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浮阀代号F1Z-4A中()
若浮阀型号为F1Z3C,则浮阀材质为()
浮阀代号为F1Z-4A中()
东风8B型内燃机车:自阀的重联柱塞阀主要由重联柱阀.阀套.柱塞弹簧.()等组成。
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合,TWG-1系列传感阀TWG-1A型()mm
103分配阀用在货车上,也是由主阀、中间体和紧急部组成。与104型不同之处:增设了减速部和空重车调整部;取消了增压阀,在此位置增设紧急二段阀;滑阀顶面冲气孔g1的直径(1.0mm)比104型(1.2mm)小;主阀下鞲鞴的厚度比104小()
重联转换阀重联部由重联阀活塞、活塞杆、重联阀弹簧、阀套、O形圈和止回阀、止回阀弹簧等组成。
重联阀由转换阀部、重联阀部以及制动缸遮断阀部和重联阀体、管座等组成()
120-1阀的活塞和滑阀工作行程与120阀比较增加了2mm()
F1型浮阀通常用1Cr13、1Cr18Ni9Ti和1Cr17Ni13Mo2Ti三种材料制造()
为了避免塔内浮阀阀片生锈,浮阀多采用()制造。
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
浮阀型号F1Q3B中3表示()
厚度为2mm的钢板属于薄板。
浮阀型号F1Z-3A中的“A”代表材质为()。
重联阀主要由()、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体管座等组成
DK-1型制动机重联电空阀进风口是()
JZ-7型制动机中自阀重联柱塞阀的作用是控制双阀口中继阀的动作及紧急制动时的
JZ-7型自阀中修工艺要求重联柱塞、缓解柱塞柱塞与阀套间隙为()
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