单选题

采用电话闭塞法组织行车时,零时前办妥的闭塞,司机在零时后收到路票()

A. 通知站台接车人员重新填写
B. 仍视为有效
C. 向行调汇报
D. 向行值汇报

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机场线路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票视为无效() 行车日期划分以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后需重新办理() 宁溧线路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票视为无效() 采用电话闭塞法组织行车时,司机凭动车() 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,视为无效,需重新办理闭塞。 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,视为无效,需重新办理闭塞() 路票填写的日期以接车站同意闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,仍视无效() 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,扔视为有效() 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,仍视为无效() 路票填写的日期以()时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票仍视为有效 行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后() 行车时间以为准,从零时起计算,实行小时制。行车日期划分:以为界,零时以前办妥的,零时以后 行车时间以{}时间为准,从零时起计算,实行{}小时制。行车日期划分以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效 行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行制;行车日期划分以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效() 行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为() 路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时以前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票视为无效() 行车组织原则:行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后作废无效() 行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后视为无效。 行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后无效() 行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后为无效()
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