轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置不同。斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm（）

密贴检查器检查每侧尖轨的密贴位置，并可检查尖轨斥离（）以上的位置 密贴检查器检查每侧尖轨的密贴位置，并可检查尖轨斥离（）mm以上的位置 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm与轨距加宽值之和 宁波地铁正线第二牵引点斥离尖轨与基本轨距离即为尖轨动程（） 宁波地铁正线第一牵引点斥离尖轨与基本轨距离即为尖轨动程（） ZYJ7转辙机密贴检查器检查每侧尖轨的密贴位置，并可检查尖轨斥离mm以上的位置 轮缘槽宽度：护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为（） 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为mm；缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm。侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽（） 由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示（） 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为+3-1mm；缓冲段末端轮缘槽宽度不小于mm,侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽（） 活接头密贴尖轨,在无外力情况下,牵引点位置尖轨与基本轨间隙不应大于mm,斥离状态下无反弹（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（ ）mm，侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。 侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（） 翼轨轮缘槽宽度（测量位置按标准图或设计图规定），标准宽度mm（） 道岔护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于mm,侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为68mm（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm