判断题

车务部门负责列尾装置与列车制动软管的摘接工作。

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《技规》:旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车务部门负责() 旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解由车务人员负责() 采用“顶送出站”作业时,机车制动软管连结、摘解,列尾主机软管的摘解和连结,发车前的简略试验(列车不挂列尾主机)由负责() 无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连接的人员是() 车务部门负责列尾装置的管理、安装,拆卸、充电及更换电池工作。 有列检作业的货物列车不挂列尾装置时,制动软管的吊起捆绑工作由谁负责? 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于20米() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于( )。 货物列车列尾装置主机及制动软管的安装与摘解如何规定 旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车务人员负责() 对于发往区间岔线或由区间岔线返回的列车,尾部装有列尾装置时,摘开列尾装置制动软管后安装简易紧急制动阀,但推进作业完了后,无需再连结好列尾装置制动软管() 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由()负责,制动软管的摘解由()负责 货物列车尾部须挂列尾装置,列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。 列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责? 列尾装置软管的连结,无列检作业的列车,由负责() 旅客列车(动车组除外)列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由部门负责() 尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时,由负责列尾相关工作() 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,有列检作业的列车由列检人员负责() 货物列车列尾装置软管连接,无列检作业的列车,由负责
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