单选题

飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,一下正确的是()

A. 冬季在3000米以下各种高度上飞行时,积冰几乎占56%
B. 冬季在3000米以上各种高度上飞行时,积冰几乎占56%
C. 在6000米以上高度飞行时,积冰占56%

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在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意() 在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意(). 积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况,积冰的情况一般分为 沿着高度相同,坡度不同,粗糙程度也不同的斜面向上拉同一物体到顶端,以下说法中正确的是()   超限货物,装车前测量侧高度:中心高度一下各测点至支重面的高度,如有数个不同侧高度时,应由上至下测出每一个不同的侧高度() 同一架飞机,GPS飞行200米高度作业,中午和傍晚,在基准气压相同的情况下?() 在下面何种降水中飞行最容易出现飞机积冰(). 不同频率的正弦量,其相量也可以画在同一复平面上。() (单选题) 在CDMA中,不同MSC下,同一频率的切换属于() 一架飞机在雨层中飞行时遇到轻度积冰,此时飞机外大气静温为-2℃,要脱离积冰区最好的方法是() 积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:p118() 在飞行中遇到飞机积冰是,驾驶员应注意() 在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是 在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:() NR测量中即使同一个频率即使子载波间隔不同,也需要配置两个不同的MO() 一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰,此时飞机上大气温度计读数为-2℃,要脱离积冰区最好的方法是(). 在同一流量下,当取压位置不同时,所测得的差压也不同() 气温对飞机飞行性能的影响是多方面的,一般来讲,在同一高度上用同一速度飞行时,气温.空气密度和飞机气动性能的关系表述正确的一组是() 不同物体对同一电磁波的反射能力不同,同一物体对不同电池波反射能力也不同。 不同电压、不同回路、不同频率的导线,只要有颜色区分可以穿于同一管内。
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