首列通过故障人防区间隔断门的列车限速km/h运行，司机须加强瞭望，发现门体侵限立即停车报行调，由行调通知维修中心出动抢修队下轨行区处理；若司机通过后回复暂不影响列车运行则后续列车均限速25km/h通过上述区段，待维修中心现场确认设备安全后恢复正常速度运行（）

首列车通过道岔故障区段须限速__运行（） 首列车通过道岔故障区段须限速__km/h运行，司机须加强线路检查（） 区间人防隔断门的全开状态和全关状态信息由（）采集并显示（） 疏散平台在防淹门、人防隔断门处断开（） 通过道岔故障区段的首列车须限速( )运行。 首列车通过道岔故障区段须限速km/h运行（） 首列车通过道岔故障区段须限速多少运行（） 有防火隔断门的动车组列车，应在着火车厢（）后，立即关闭防火隔断门 行车单选通过道岔故障区段的首列车须限速运行（） 通过已加锁故障道岔首列车须限速15km/h运行（） 防火隔断门使用条件：列车发生火灾等特殊情况下需防火隔断门时使用（） 疏散平台在防淹门、人防隔断门和道岔区是连续的（） 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的左侧。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开（） 通过道岔故障区段的首列车须限速20km/h运行（） 道岔故障时通过道岔故障区段的首列车须限速25km/h运行（） （）防火隔断门 车站值班员接到列车司机弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各km确定（） 首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开（） 防火隔断门的使用方法是：拉（将门板侧面防火隔断门手柄向外按出后，向开启位置拉动）、复（在防火隔断门关闭时将手柄复位）、卡（关闭时确认防火隔断门卡住，将相邻两辆车隔断）（）