交变的磁通穿过铁芯时，铁芯中会产生围绕磁感线呈旋涡状的电流，这个电流会使铁芯发热并消耗能量，称为（）。

电压与频率都增加5℅时，穿过铁芯线圈的主磁通()。 电压与频率都增加5%时，穿过铁芯线圈的主磁通()。 电压与频率都增加5℅时，穿过铁芯线圈的主磁通 当()加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中将产生交变磁通。 涡流是指交变磁场在铁芯里感应生成的旋涡状（）。 变压器中主磁通是指在铁芯中成闭合回路的磁通，漏磁通是指要穿过铁芯外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通（） 变压器铁芯在交变磁场中产生的磁滞损耗大小与（）有关（） 电流在铁心内围绕磁通做旋涡状流动，称为涡流，产生的损耗称为铁耗（） 当交流电源电压加到变压器一次侧绕组后，就有交流电流通过该绕组，在铁芯中产生交变磁通，这个交变磁通()，两个绕组分别产生感应电势。 当交流电源电压加到变压器一次侧绕组后，就有交流电流通过该绕组，在铁芯中产生交变磁通，这个交变磁通，两个绕组分别产生感应电势（） 当交流电源电压加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中产生的交变磁通只穿过一次侧绕组（） 正常运行时，电压互感器铁芯磁通很大，电流互感器铁芯磁通很小（） 机组空载启动后加入励磁时，因交变磁场的作用以及定子铁芯合缝不严或铁芯松动而产生的振动叫做冷态振动。 机组空载启动后加入励磁时，因交变磁场的作用以及定子铁芯合缝不严或铁芯松动而产生的振动叫做冷态振动（） 铁芯线圈输入正弦交流电时，铁芯中的磁通不按正弦变化（） 图示铁芯线圈通以直流电流I，并在铁芯中产生磁通，线圈的电阻为R，那么线国两端的电压为（） 交流磁通变压器铁芯中会引起涡流耗损和磁滞耗损（） 激磁电流在铁芯中感应出变化的磁通，称为副磁通（） 铁芯材质不良，导磁率低，使磁通大（） 铁磁材料的磁滞现象时线圈中电流的变化落后于铁芯中磁通的变化（）