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东风8B型内燃机车:机油离心式滤清器,利用离心力分离机油中的机械杂质,实现滤清效果。对密度大而 体积小的微粒,有很强的精滤能力。
判断题
东风8B型内燃机车:机油离心式滤清器,利用离心力分离机油中的机械杂质,实现滤清效果。对密度大而 体积小的微粒,有很强的精滤能力。
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东风8B型内燃机车:机油滤清器在额定流量为120m3/h,油温在75℃,油压为700kPa时,滤清器前后压差应小于()kPa。
东风8B型内燃机车:机车采用()接触器。
东风8B型内燃机车利用冷却风扇,来稳定机车( )。
东风8B型内燃机车:机油的粘度决定了其()和()。
东风8B型内燃机车:东风8B内燃机车液压系统( )主要由阀体、弹簧、调节螺钉等组成。
东风8B型内燃机车:机油热交换器的散热量是()。
东风8B型内燃机车:东风8B型内燃机车空气干燥器的高效油水分离器主要由筒体和不锈钢丝编织的滤芯组成。
东风8B型内燃机车:内燃机车电传动装置分为()
东风8B型内燃机车:机车设有()保护。
东风8B型内燃机车:在机油热交换器、机油滤清器和柴油机之间的连接管路的(),都设有放油阀及其相应的管路。
东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为:外界空气→一级滤清(惯性式空气滤清器)→二级滤清(铝板网滤清器组)→增压器。
东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为:外界空气→一级滤清(惯性式空气滤清器)→二级滤清(铝板网滤清器组)→增压器()
东风8B型内燃机车:东风8B型机车采用了电空接触器、电磁接触器。
东风8B型内燃机车:机车液压系统新配管子或更换液压元件后首次启机应空载运行( ),停机后清洗磁性滤清器。
东风8B型内燃机车:惯性式空气滤清器侧面有( )排尘口,以便将灰尘、杂质排入积尘箱中。
东风8B型内燃机车:东风8B机车冷却间内装有2组( )。
东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径依次为:( )。
东风8B型内燃机车:机车上共有( )电机。
东风8B型内燃机车:东风8B型内燃机车:两端司机室均设有一套相同的制动接口。
东风8B型内燃机车的轴重为()。
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