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下列各项中__是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因()
单选题
下列各项中__是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因()
A. 各舱货物重量分配不合理
B. 航行中船舶振动
C. 船舶压载不当
D. A和C
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需求减少时,干散货船运输市场经历的变动阶段是()
()被称为干散货船运输市场发展和变化的晴雨表
干散货船运输的中、长期市场,在一定程度上具有()的倾向
下列不属于干散货船运价指数的是()
目前主要以集装箱船舶运输、大型散货船运输和大型油轮运输为主()
散货船运费比集装箱船便宜。
广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是:()
广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是( )
一般运输大宗干散货的船舶都可以称为散货船,按散货船的等级可将其分为()
取得国内沿海省际成品油船运输资质的企业,可以申请散货船的船舶营业运输证()
干散货船运输市场,从中长期市场看,在一定程度上具有( )倾向。
干散货船运输市场,从中长期市场看,在一定程度上具有()倾向
散货船属于()。
不定期船运输市场中船舶类型有()。 A.滚装船 B.干散货船 C.件杂货船 D.兼用船 E.顶推船
什么船是散货船?
什么船是散货船
载重量在40000-47000载重吨,吃水11.5的散货船属于()散货船
《CSS规则》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于①高速货船;②海上供给船;③仅载运固体散货的散货船;④集装箱船;⑤散化船;⑥兼运杂货的散货船()
干散货船中长期市场接近于()市场结构
散货船的等级分为()。
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