宁和线信号MOCS—CATS作为OCC的控制系统，各个部件和服务器之间通过冗余配置的MB以太局域网连接（）

S3号线信号-下面不属于宁和线信号系统的通信级别的是（） 下列不属于宁和线列车自动控制系统（CBTC）子系统的是（） 宁和线信号基地以下哪种属于引导信号（） 以下哪种不属于宁和线信号系统的应答器（） 下面不属于宁和线信号系统的通信级别的是（） 8号线CBTC信号系统第三阶段列车控制系统功能包括（） 自动控制系统按给定信号的不同可分为恒值控制系统、随动控制系统和（）。 闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。 闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制 在闭环控制系统中，如果反馈信号与参考输入信号相加，称为正反馈控制系统（） 分程控制系统是由（）控制器的输出信号控制（）控制阀的控制系统。 DEH控制系统中同步控制（）接受（）信号。 宁和线通信视频系统在控制大厅设有个调看终端（） 宁和线通信视频系统控制优先级最高的是（） 自动控制系统如果按照给定信号的特征划分，系统可分为线性控制系统和随动控制系统（） 由于宁和信号基地也有AP天线，所以基地联锁的信息也能通过DCS传输至OCC（） 宁和线信号紧急停车按钮黄色表示（） 下面那个控制系统不属于成品生产线的控制系统（）。 气阀控制系统可根据控制信号的不同分为气控气动系统和电控气动控制系统（） 宁和线试车线和基地设备全部由基地恩瑞特联锁系统控制（）