同一列车的技术速度要大于旅行速度。

救援列车连挂故障车救援运行时：任一列车载客的，运行速度不应超过（） 当一列车以速度km/h撞击另一列车客室车体主结构不损坏，要保证司机的逃生空间（） 列车全线旅行速度不低于（） 地铁列车的旅行速度不宜低于（） 地铁列车的旅行速度一般不小于（） 一列车速度传感器的个数有（） 旅客列车技术速度是指 下列对列车旅行速度描述正确的是（） 技术速度与旅行速度相比，在计算时的差别是 正常地铁载客运行过程中,旅行速度技术速度 正常地铁载客运行过程中，旅行速度（ ）技术速度。 一列车包含个轴端速度传感器（） 旅行速度指列车从始发站发出到达折返站时的平均运行速度（） 《列车技术质量监控评价明细表》是记录一列车技术质量监控评价时间、（ ）和故障分析及责任等信息的表报。 旅行速度是列车在区段或线路内运行的最高速度（） 旅行速度是指包括列车在沿途车站停站时间的平均速度（） 当一列AW0的列车以大于15km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全由{|*|}吸收能量。 救授列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过35km/h,牵引运行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h（） 旅行速度（u旅），包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度（） 列车全线旅行速度不低于35km/h（）