某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（）

同样荷载作用下，多跨度梁比连续排放的简支梁可有（） 简支梁在均布荷载作用下，跨中最大位移为减小位移，可以采取以下(　　)措施。 长度为l 的简支梁AB ，在其上作用有均布荷载q，则跨中弯矩为（ ） 某简支梁上作用集中荷载或作用均布荷载时，该梁的抗剪承载力数值相同。() 简支梁受分布荷载作用如图所示。支座 梁体竖向挠度，简支钢桁梁边跨挠度限值为（） 若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座，则最大弯矩lMmxl为原简支梁的（）。 中国大学MOOC: 两端简支的梁，跨中作用一集中荷载，对荷载作用于上翼缘和作用于下翼缘两种情况，梁的整体稳定承载能力( )。 钢结构次梁在永久和可变荷载标准值产生的挠度允许值为L/250，对于跨度为5米的简支梁，其跨中允许变形值为mm（） 两根材料、截面形状及尺寸均不同的等跨简支梁，受相同的荷载作用（ ） 钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨应大于跨长的（） 梁体竖向挠度，简支钢桁梁边跨挠度限值为L/800（） 某5片主梁混凝土简支T梁桥，其计算跨径为L＝14.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，汽车荷载冲击系数为0.125，试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于（）kN·m 某楼盖抹灰顶棚的次梁为简支梁,计算跨度为6m,采用型钢梁I32a,材料为Q235。跨中承受集中荷载,其 简支桁架在竖向荷载荷载作用下，下弦杆都受压力。 预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：3）试验荷载作用下，跨中挠度计算估计值10mm，测试挠度可选用（）。（2017检师真题） 一水平简支梁跨长4m，在跨中受一竖向荷载lOkN作用，则梁上MMAX一()kN．m。 桥梁挠度测量时，可先测动荷载所产生的挠度，必要时再复测静荷载所产生的挠度。 一水平简支梁跨长4m，在跨中受一竖向荷载10kN作用，则梁上MMAx=()kN.m。 一水平简支梁跨长4m，在跨中受一竖向荷载10kN作用，则梁上Mmax=（）kN.m。