CRH380D型动车组二系横向和垂向油压减振器外观状态良好，无漏油，安装不松动。橡胶件是否有橡胶裂纹、点蚀（）

CRH380B型动车组三级修一系垂向减振器油需要更新，减振器行程检测须合格 CRH380D型动车组动车有几个（） CRH380A型动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了一系横向减振器（） CRH380B型动车组,转向架与车体连接落成时，卸下并安装一系垂向减振器，减振器安装牢固（） CRH380B型动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了一系横向减振器（） CRH380D型动车组CCU-D位于车（） CRH380A（L）型动车组横向、车间及半主动油压减振器状态检查橡胶节点外观检查,橡胶开裂长度大于圆周者须更换（） CRH380D型动车组二级修清洁二系空簧要求作业时间为一辆（） CRH380D型动车组的停放制动在车（） CRH380D型动车组最高运营速度为（） 下列属于CRH380D动车组一系悬挂系统（） CRH380B型高寒动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了一系横向减振器（） CRH380BL型动车组一个拖车转向架有（）个垂向减振器 CRH380CL型动车组二系垂向悬挂装置的执行通过来实现（） CRH380D型动车组二级修侧门门控器为（） CRH380D型动车组二级修底架排水作业时间为（） CRH380D型动车组二级修侧门98%限位开关为（） CRH380D型动车组是由研制生产的（） CRH380D型动车组全列共有LCM模块（） CRH380D型动车组停放制动继电器是（）