登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
分配阀紧急放风阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞,不会造成机车常用制动后起非常()
判断题
分配阀紧急放风阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞,不会造成机车常用制动后起非常()
查看答案
该试题由用户901****77提供
查看答案人数:37611
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户901****77提供
查看答案人数:37612
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
JZ-7型制动机若将紧急放风阀的一、二风堵装错位置或充气限制堵被污物堵塞,常用制动时会起作用()
若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵,第二缩口风堵的位置装错,则常用制动时会引起( ) 作用。
紧急电空阀得电使紧急放风阀排风()
JZ-7制动机分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵的孔径是mm()
JZ-7制动机分配阀的紧急放风阀有个缩口风堵()
简述104分配阀紧急阀紧急灵度及紧急室排风试验过程
紧急制动时,分配阀紧急放风阀在紧急风缸风压的作用下开启,同时,紧急风缸的风压经两个排风缩口排大气,大约需经__秒后,放风阀才能自行关闭,否则,向列车管充风无效()
紧急电空阀得电动作,使电动放风阀排风()
JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通,下方与作用风缸风缸相通()
JZ—7型分配阀紧急部的紧急放风阀开启时,的压力空气排向大气()
JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通,下方与()风缸相通
电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()
作用阀受或分配阀的控制,用于机车制动缸的充风与排风,从而使机车得到制动、保压或缓解()
自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门,使用自阀制动时,列车制动,机车不制动,缓解正常,使用单阀正常()
的作用是受分配阀或者单独制动阀的控制,操纵机车制动缸的充风或排风()
分配阀根据列车管的压力而动作,用于控制作用阀的供风与排风,以使机车得到制动与缓解()
紧急放风阀有个限制堵()
过充电空阀进风口通总风,出风口通__,排风口堵死
(75927)( )电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上.( )[213210542](1.0分)
防滑器排风阀安装于空气分配阀与单元制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的的排风和再充风()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了