机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。

温态或热态启动，新蒸汽温度高于高压缸内壁金属温度（)℃。 热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？ 机组热态启动，低压轴封蒸汽温度控制在（）℃ 热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50-8O℃？ 汽轮机在冷态、热态、温态启动时，汽缸金属温度分别在不同的温度水平上（） 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（）。 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）。 汽轮机热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？ 热态启动汽轮机时，新蒸汽温度与再热蒸汽温度应分别高于对应的汽缸金属温度（），并保持50℃的过热度 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少（）。 温态启动，汽轮机调节级金属温度１５０-３００℃，主蒸汽压力ＭＰａ（） 汽轮机热态起动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50-80℃是为了（） 热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。 汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？ 机组热态、极热态启动时，为什么要尽快将负荷带到与调节级缸温相对应的负荷水平？ 热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高以上（） 汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。 当汽轮机启动前高压汽缸调节级室的金属温度（）它位置空转的金属温度时，称冷态启动。 汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是热冲转时蒸汽温度__ 机组冷态启动，高中压轴封蒸汽温度控制在℃