在同一个分区，支线、侧线要求同时输入时，“支线”、“侧线”标识灯同时点亮（）

LKJ车载基础数据中设有多方向径路数据和施工过渡支线数据的货物列车，必须在规定地点和时机，正确输入支线号，并在司机手册记录的支线号上打“√”，记录输入时间，未使用的支线号打“×”。支线号输入四步：确认径路、支线输入、记录销号、确认数据（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车越过（ ）后，机班二人要确认进入的股道是否与LKJ输入的侧线股道号一致，因错误输入造成支线号与进入的实际股道不一致时须立即修改支线号。严禁列车进入站内短股道时输入站线较长的侧线股道号。 一条配电线路（含线路上的设备及其分支线，下同）或同一个电气连接部分的几条配电线路或同（联）杆塔架设、同沟（槽）敷设且同时停送电的几条配电线路。应使用（） 侧线股道号输入时会造成列车冒进信号或越过警冲标 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车越过进站道岔后，机班二人要确认进入的股道是否与LKJ输入的侧线股道号一致，因错误输入造成支线号与进入的实际股道不一致时须立即修改支线号。 LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为：按压【进路号】键，进入侧线号输入状态，显示默认的侧线号；利用数字键，输入侧线股道号，再按压（）键即可 同一个防烟分区应采用（）排烟方式。 上行列车褒河站由5、7道通过经SZ5运行时，进站信号机500米前在LKJ复合窗口进行侧线、支线（）共同输入 货车过渡支线号规定为（）—42，当货运列车输入支线号为规定的支线时，显示器左侧以红底黄字提示“过渡支线” 列车进入有侧线选择的车站，列车进站前，车机联控取得侧线股道号后，必须在上记录侧线股道号，进行LKJ侧线股道号输入操作（） 林业区划要求同一个区在地域上相连，不相连的地域即使各方面条件相同、林业的发展方向一致也不能划为同一个区。 林业区划要求同一个区在地域上相连，不相连的地域即使各方面条件相同、林业的发展方向一致也不能划为同一个区。 一条配电线路（含线路上的设备及其分支线，下同）或同一个电气连接部分的几条配电线路或同（联）杆塔架设、同沟（槽）敷设且 同时停送电的 几条配电线路，可使用一张配电第一种工作票。 哪两个灯用同一个电门控制（） 对接触网安全巡检装臵不易到达的专用线、联络线、支线、车站侧线、远离线路的供电线等处所，巡视周期3个月（） 对于同一个闭环系统，当输入的取法不同时，系统的传递函数不同。() 同一个网卡可以同时配置（）个ip地址。 侧线股道号输入后,若发现输入错误,在进站前、进站后可通过按压【进路号】键调出“侧线号输入”窗口修改（） 对接触网安全巡检装置不易到达的专用线、联络线、支线、车站侧线、远离线路的供电线等处所，巡视周期个月（） 同一个防火分区内，一个探测器报警时，FAS主机报火警（）