在定量泵的回油节流调速回路中，当负载由大变小时，节流阀的进口压力()  

节流调速回路是由泵、阀、节流阀（或调速阀）和执行元件所组成（） 用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载，旁路节流调速回路的速度刚性最差，而回路效率最高 用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ ）能够承受负值负载。 用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，能够承受负值负载（） 节流阀进口节流调速回路中泵的供油压力由()调定。 __节流阀调速回路可承受负值负载（） 在采用节流阀的进油口调速回路中，当负载一定，节流口减小，液压泵的工作压力（ ） 采用节流阀的调速回路，当节流口的通流面积一定时，通过节流阀的流量与外负载 进油节流调速回路与回油节流调速回路的区别 根据节流阀在回路中的位置不同，分为进油节流、回油节流和旁路节流三种回路形式前两种调速回路由于在工作回路中回路的供油压力不随负载变化而变化，故被称为定压式节流调速回路；而旁路节流调速回路由于回路的供油压力随负载的变化而变化，则被称为变压式节流调速回路 节流调速回路按节流阀的安装位置不同可分为（）节流调速、（）节流调速和（）节流调速回路三种。 节流调速回路按节流阀的安装位置不同可分为（）节流调速、（）节流调速和（）节流调速回路三种 在用节流阀的旁路节流阀调速回路中,其液压缸速度（） 回油节流调速回路（）。 回油节流调速回路（）。 在进油路节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，速度随负载的增大而（） 在进油路节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，速度随负载的增大而（） 在旁油路节流调速回路中，调节节流阀通流密度即可实现调速。 根据节流阀或调速阀在回路中的安装位置不同节流调速回路可以分成()节流调速、()节流调速及()节流调速三种基本形式。 下列说法错误: 出油节流调速回路散热性比进油节流调速好。|出油节流调速回路运动平稳性比进油节流调速回路好。|旁路节流调速回路效率比进油节流调速回路高|进油节流调速回路启动冲击比出油节流调速回路大。