高程控制网布设一般不采用（）。

在施工控制网中，高程控制网一般采用（）。 水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网采用（）等水准网作为高程控制网的一次布设。 矿业工程施工测量高程控制网一般采用()。 矿业工程施工测量高程控制网一般采用（ ）。 在进行高程控制测量时，对于地势平坦一般采用（） 对于精密工程控制网布设，以下描述正确的是()。 采用IMU/GPS辅助航摄区域网布点时：可根据需要加布高程控制点，区域网中至少布设（）个平面检查点 场区高程控制网应布设成（　　）。 高速铁路高程控制网分布设，平面控制网分布设（） 场站平面控制网的布设，一般不采用（） 场区高程控制网应布设成（　　）、（　　）或（　　）。 高程控制点布设的原则有（ ）。 高程控制点布设的原则有（　　）。 场区高程控制网应布设成()、()或()。 建筑场地方格网布设时，边长的相对误差视高程要求而确定，一般为( )。 在进行高程控制测量时，对于地势比较平坦地区，一般采用（ ）。 对于精密工程控制网布设，以下描述不正确的是()。 三、四等国家高程控制网的施测方法一般采用（）方法。 工程控制网一般都是将平面控制和高程控制分开进行的。 高程控制点布设时，测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时，可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时，亦可采用假定高程系统。