以滑块为主动件的曲柄滑块机构有（）个“死点”。

曲柄滑块机构中,若机构存在死点位置,则主动件为（） 在曲柄滑块机构中，只要原动件是滑块，就必然有死点存在 在曲柄滑块机构中，只要以滑块为原动件，机构必然存在死点 曲柄滑块机构若以曲柄为主动件，则可以将曲柄的（）转换为滑块的（）   曲柄滑块机构，当以 为原动件时，该机构将出现两个死点位置 曲柄滑块机构以曲柄为主动件时，都没有急回（） 曲柄滑块机构中，只能以曲柄为主动件（） 偏置曲柄滑块机构以滑块为原动件时，机构具有（）。 曲柄滑块机构有曲柄滑块机构（） 曲柄滑块机构一定存在死点位置。 曲柄滑块机构一定存在死点位置（） 对心曲柄滑块机构中，若曲柄为主动件，则滑块的行程速比系数一定大于1。() 内燃机的曲柄滑块机构,做主动件的是( ) 曲柄滑块机构中，若曲柄为主动件，当曲柄作整周连续转动时，可通过连杆带动滑块作往复直线运动（） 曲柄摇杆机构和曲柄滑块机构产生“死点”位置的条件是相同的。（） 曲柄滑块机构可将主动曲柄的连续转动，转变为从动滑块的（）运动。 偏心轮机构由曲柄滑块机构演化而来,主动件只能是（） 单缸内燃机构成曲柄滑块机构，该机构具有两个死点位置（） 在曲柄滑块机构中，还可以把滑块的移动运动形式转换成曲柄的转动运动形式，这时，应取 为主动件 在偏置曲柄滑块机构中，若以曲柄为主动件时，最小传动角可能出现在曲柄与滑块导路相垂直的位置（）