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船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为()。
单选题
船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为()。
A. 注油量可调,注油正时可调
B. 注油量可调,注油正时控制困难
C. 注油量不可调,注油正时可调
D. 注油量
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在空气压缩机气缸的注油孔处,一般的都装有截止阀。
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为()
下列各类船舶中一般为低速船的是()
大型低速柴油机一般采用的喷油器均为()。
大型低速柴油机的连杆材料一般是()。
目前船用螺杆式制冷压缩机一般都是()
大型船用柴油机气缸盖上可能没有的附件是()
四冲程中速柴油机中,气缸油注油点位置一般应位于()。
四冲程中速柴油机中,气缸油注油点位置一般应位于()
止回阀从设计原理及密封原理上一般分为几种类型()
关于大型低速机连杆结构论述不正确的是()。
DVOR系统从原理上说一般能与()联合使用。
DVOR系统从原理上说一般能与( )联合使用。
有的集中式空调器风机设低速挡,它一般是用()。
有的集中式空调器风机设低速档,它一般是()用。
气缸和填料的润滑由单独电机驱动的柱塞式注油器供油,各点注油量可以根据需要单独调节,一般为每分钟12滴左右
宫殿、坛庙、寺院等大型建筑一般用抬梁结构。( )
在四冲程中速柴油机中气缸油注油点位置一般应位于()
大型低速柴油机的最低起动转速范围一般为()
小型、低速的机器部件,一般用()润滑。
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