站机维护工作站可以查看本设备集中站管辖区内轨道信号设备运行状态和报警、集中站只监测设备工作状态及报警、采集的主要信号设备的模拟量开关量信息、并提供统计报表分析及站场回放等功能（）

集中站ATS工作站可以紧急本地控制本联锁区（） OCC和车站设有ATS子系统工作站，OCC和设备集中站的ATS子系统工作站可实现监督和控制列车运行的功能，非设备集中站的ATS子系统工作站具有监督列车运行的功能（） ATS维护工作站可以对信号设备进行监视和控制。（ ） 设备集中站的现地控制工作站的人工控制功能包括。（摘自信号系统基础）（） 设备集中站的现地控制工作站的人工控制功能包括（） 的ATS工作站无进路控制功能，均显示其所在设备集中站管辖区范围内和相邻车站间的线路及其所有车站的布局，列车运行状态、信号设备状态、列车进路状态、列车车次、站台门状态等的全景（） 地铁1号线集中站和非集中站分别有台ATS工作站（） 非设备集中站ATS设备包括ATS分机、ATS监视工作站和交换机（） 地铁4号线集中站和非集中站分别有（1.1）台ATS工作站（） 集中站车控室车站现地控制工作站可以控制的区域为（） 集中站控制权转换作业中，TS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权。 集中站控制权转换作业中，TS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权（） MCS工作站可以控制信号设备（） 三个设备集中站都有一台轮乘室工作站。 除站外，正线非设备集中站ATS子系统仅有1台ATS工作站（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求非集中站控制权。 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求非集中站控制权（） 运营前行车设备测试作业时，信号集中站车站值班员（行车）通过ATS工作站对该内的信号设备（道岔、信号机）测试，道岔位置及信号机状态显示正确。 运营前行车设备测试作业时，信号集中站车站值班员（行车）通过ATS工作站对该内的信号设备（道岔、信号机）测试，道岔位置及信号机状态显示正确（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。