安全线自道岔前端基本轨缝（含道岔）至车挡前长度应为_m。在特殊情况下，缩短长度可采取限速和增加阻尼措施（）

引向安全线、避难线的道岔，定位为安全线、避难线开通的位置 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m。 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于m 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m ( ) 引向安全线、避难线的道岔的定位，为安全线、避难线开通的位置。 引向安全线的道岔，以开通（）为定位 安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不小于m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于40 m（） 安全线必须设置车挡表示器（） 安全线可不设置车挡表示器（） 安全线必须设置车挡表示器。 道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距（）的范围内 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于100m。（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于75m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） ( ) 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于10m。 安全线向车挡方向，不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于40m（） 引向安全线的道岔定位为开通( )的位置。