对变压器进行感应耐压试验时，为防止铁芯饱和及励磁电流过大，试验电压的频率应大于额定频率（）

变压器在空载运行时，电网电压的波形为正弦波，若铁芯不饱和，空载电流的波形是（）；若铁芯饱和，励磁电流的波形是（）。 变压器采用高磁导率的铁芯材料，可以增大励磁阻抗Zm，减小励磁电流（） 对变压器进行感应耐压试验的目的是什么 对变压器进行感应耐压试验的原因是（） 从变压器空载时等值电路图看出，为了减小变压器励磁电流，应采用高导磁率的铁芯材料，以减小励磁阻抗（） 变压器铁芯接地电流试验接线时，应防止（ ）伤人及影响测量结果。 对变压器进行感应耐压试验的原因是什么 对变压器进行感应耐压试验时，施加的电压高，但频率应等于变压器的额定频率（） 采用具有速饱和铁芯的差动继电器能够防止励磁涌流对变压器的影响。）（） 变压器在电压升高或频率下降时可能造成变压器的铁芯饱和称为变压器过励磁（） 第336道题.从变压器空载时等值电路图看出，为了减小变压器励磁电流，应采用高导磁率的铁芯材料，以减小励磁阻抗（） 对变压器进行零起升压的发电机，应有足够的，满足变压器空载励磁电流（） 对变压器进行感应耐压试验的目的和原因是什么？ 对变压器进行感应耐压试验的目的和原因是什么（） 变压器感应耐压试验是考核变压器的强度（） 变压器励磁电流存在于电源侧及负荷侧。() 变压器合闸时有励磁涌流产生，这个冲击电流可能达到变压器额定电流的倍，比正常稳态时的激磁电流大6-8倍左右。激磁涌流和100现象有关，且铁芯的铁芯饱和剩和合闸时电压的相角可以影响其大小． 三相组式变压器，采用Dy连接形式，考虑铁芯饱和时，如果励磁电流为正弦波，则主磁通亦为正弦波（） 变压器空载时的励磁电流基本上是（） 变压器在进行感应耐压试验时，提高试验电压的频率原因是（）