配送到加油站的油品实行保量运输。油品进货运输损耗在发货量的（）幅度内由加油站承担；超耗数量由加油站计量员提出，站长、承运司机共同确认后，由承运方赔付。

是指油品物流配送部门根据加油站罐存情况，主动将油品配送至加油站，而不需要加油站上报进油计划的进货方式（） 油品配送从油库到加油站发生的运费入，从炼厂直接配送到加油站发生的运费入。（） 加油站库存油品实行班、日、月制度。加油站按月对油品损耗进行分析、上报，上级公司根据损耗管理办法进行考核、核销（） 造成加油站油品质量违规的因素有：油库出库油品（）不合格；加油站接卸油品时（）；加油站油罐车进货未做到分油品品类（）。 加油站油品进货验收的正确步骤是（）。 汽车罐车运输油品，加油站验收时的溢余量必须如数退还给发货方。 根据中国石化规定，加油站油品的进货渠道应是（）. 加油站不同油品的损耗量不得相抵（） 加油站不同油品的损耗量可以相抵。（） 加油站与油库温差大，如果不进行计量温度的修正，油品运输会产生虚假损耗量。（） 加油站与油库温差大，如果不进行计量温度的修正，油品运输会产生虚假损耗量（） 预测加油站某油品进货数量时，必须考虑存储该油品油罐的最大容积（） 在加油站进货阶段，对散装油品应依据《加油站进油核对单》的数据登记（）。 加油站盘点，不同油品的损耗量可以相抵（） 加油站管理系统通过与二次物流系统的集成，运用优化算法，实现油品补货计划自动生成、运输优化和加油站主动配送，提高配送效率，减少物流成本。 加油站管理系统通过与二次物流系统的集成，运用优化算法，实现油品补货计划自动生成、运输优化和加油站主动配送，提高配送效率，减少物流成本（） （）是支持油品从销售企业油库配送到加油站过程的信息系统。 同一加油站的损耗不同油品可以相抵后通算（） 温差是引起加油站油品虚假损耗的主要因素。 温差是引起加油站油品虚假损耗的主要因素（）