为调整桥面钢轨的上拱度，桥枕容许挖深40mm以内的槽口（）

为调整桥面钢轨上拱度，可采用以下（）办法 明桥面上的线路钢轨接头可设在桥枕间或桥枕上（） 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法（） 标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）mm的为失效桥枕 在钢梁上设置线路上拱度时，根据理论拱度曲线、桥面的纵向坡度和测得的钢梁上盖板各点的高程，控制桥枕最大刻槽深度不超过__mm来选用相应规格要求的桥枕防磨垫板的厚度 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。下列错误的是（） 护木与桥枕联结处应将护木挖深的槽口，紧扣在桥枕上（） 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过mm，为失效桥枕（） 桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度不应超过80mm（） 明桥面上铺设桥枕，桥枕间净距为（）mm（） 标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度不算失效桥枕（） 明桥面的桥枕置于梁上铺设钢轨，一般用于钢桥（） 桥枕与接触处可挖钉窝或纵槽（） 钢桁梁桥明桥面是支承钢轨的桥枕直接放置在梁体上的桥面系，一般由（）、枕木、护轨等几个部分组成 钢桁梁桥明桥面是支承钢轨的桥枕直接放置在梁体上的桥面系，一般由（）、枕木、护轨等几个部分组成 制作修理桥枕，槽深不大于30mm，与上盖板顶面缝隙小于１mm，与钢梁翼缘间隙每边不大于（） 调整井架通过支、收（），使大钩对正井口中心，控制误差在40mm以内 道岔护轨轮缘宽度为40mm，容许误差为-1-+3mm（） 道岔护轨轮缘宽度为40mm，容许误差为-1-+3mm（） 在设置钢轨上拱度的桥面上抄平时，应每隔（）有一测点，使能绘出梁的实际拱度曲线和实际钢轨上拱度曲线，以及曲线梁超高设置的情况