液压、气动、润滑系统管路应采用无缝弯头或冲压焊接弯头，其弯管应符合下列要求（）。

冲压无缝弯头是用(   )在特制的模具内压制成型的。 瓦斯流经管路的弯头角度不小于90度，禁止采用直角弯头。 冲压弯头的弯曲半径应不少于（） 预制加工铝及铝合金弯头，管径小于70mm,应加工压制弯头或焊接弯头（） 焊接弯头和热压弯头，其端面垂直度偏差应不大于外径的（），且不大于（）。 管道上使用冲压弯头时，所使用的冲压弯头外径与管道外径一致。 冲压弯头是用（）制作的 结晶系统管线弯头较直管易堵管（） 制冷系统为了美观,管路弯头可以做成任何角度。（） 液压系统管路（）。 一般偏航系统的液压管路应采用无缝钢管制成（） 弯头在管路中起作用（） 在巷道拐弯地点，管路必须按现场实际情况焊接弯头，不得出现偏移或（）等现象，严禁出现（）。 在巷道拐弯地点，管路必须按现场实际情况焊接弯头，不得出现偏移或（）等现象，严禁出现（） 焊接弯头和热压弯头，端面垂直度偏差应不大于外径的（），且不大于（）毫米 快装锅炉排污管的弯头应采用煨弯弯头，其弯曲半径应不小于管径的（A1.5）倍 电缆与管道的焊接位置不应在弯头上或（） 符号“------”在液压气动系统图中代表（） 端部弯头按列车通过的速度可分为高速端部弯头和低速端部弯头，高速弯头长度为7.4m，其坡度为1：60；低速弯头长度6.3m，其坡度1：50，端部弯头同接触轨之间采用中间接头连接（） 为降低系统的阻力损失，系统管网中的弯头数目应尽量减少（）