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汽油机盆形燃烧室的工艺性好,制造成本低,因气门直径受限制,进排气效果差()
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汽油机盆形燃烧室的工艺性好,制造成本低,因气门直径受限制,进排气效果差()
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汽油机上广泛采用的燃烧室为:( )
简述汽油机对于燃烧室的基本要求。
哪种汽油机燃烧室形状最容易产生爆震?()
汽油机半球形燃烧室的结构紧凑,火花塞布置在燃烧室中央,火焰行程短,故燃烧速度低,热量损失大,热效率低。
汽油机典型燃烧室有()、楔型、碗型、半球型这四种,,其中6000r/min以上的车用汽油机几乎都采用()燃烧室。
以下对汽油机燃烧室的设计要求正确的有()
汽油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑,而柴油机的燃烧室主要在气缸盖上。
海上风电机组的制造成本比陆地风电机组制造成本低()
汽油机()将高压电引入燃烧室,点燃混合气。
汽油机活塞顶部的形状与燃烧室的形状和()有关。
汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和压缩比有关()
浅盆形燃烧室属于()
锻件与铸件相比的最大优点是制造成本低。()
锻件与铸件相比的最大优点是制造成本低()
汽油机活塞项部的形状与燃烧室形状和压缩比无关。
汽油机()将高压电引入燃烧室,产生电火花,点燃混合气。
汽油机的()将高压电引入燃烧室,产生电火花,点燃混和气。
汽油机活塞项部的形状与燃烧室形状和压缩比无关()
柴油机与汽油机在结构上的主要区别是燃烧室的形状不同()
汽油机的( )将高压电引入燃烧室,产生电火花,点燃混合气。
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