某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m（）

高速铁路有砟轨道设计行车速度250km/h对应最小竖曲线半径为m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200km/h对应最小竖曲线半径为m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200～250km/h（），区间正线最大坡度不应大于（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度250～300km/h，区间正线最大坡度不宜大于（） 3级铁路旅客列车最高行车速度km/h（） 普速铁路路段设计行车速度为120km/h的II级铁路，困难地段的最小曲线半径为（） 越行站设置在单线铁路上 铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、多线铁路等 Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，困难地段，区间线路最小曲线半径为（） 《铁路技术管理规程》路段设计行车速度120km/hⅡ级铁路最小曲线半径一般为---、困难为--- 《铁路技术管理规程》路段设计行车速度200km/hⅠ级铁路最小曲线半径一般为---、困难为--- 由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度250km/h区间及站内正线最小线间距为m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200km/h区间及站内正线最小线间距为m（） 各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是：客运专线铁路不超过（） 中国大学MOOC: 高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（ ）以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。 Ⅱ级铁路正线,旅客列车设计行车速度≤120km/h,货物列车设计行车速度≤80km/h,混凝土枕型号为新Ⅱ铺枕根数为根/km（） Ⅰ级铁路,旅客列车设计行车速度160km/h，货物列车设计行车速度≤120km/h,正线铺设Ⅲ型混凝土枕，每公里铺枕根数为根（） 单线铁路车站内的线路，编号方法是（） 普速铁路路段设计行车速度为120km/h的I级铁路，一般地段的最小曲线半径为（）