通风阻力分为（）阻力和（）阻力两种。

轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。 流体在管道内的流动阻力分为沿程阻力、两种（） 坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为（）。 摩擦阻力和压差阻力都是由于空气的黏性而引起的阻力，如果空气没有黏性，那么上面两种阻力都将不会存在（） 通风阻力的测定方法有（）法和气压计法两种。 汽车的空气阻力分为（）和（）两种。 汽车在公路上行驶的主要阻力有（）阻力、（）阻力、（）阻力和（）阻力等四种 流动阻力与流动阻力损失分为哪两种类型？ 流动阻力与流动阻力损失分为哪两种类型 井巷的通风总阻力为摩擦阻力和之和（） 汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为：形状阻力，干扰阻力，内循环阻力和诱导阻力四部分。（）占压力阻力的大部分。 通风阻力 矿井通风阻力有（）和（）。 矿井通风阻力有（）和（） 降低通风阻力的措施有( )。(0.08分) 并联风路的总通风阻力等于各条分支的通风阻力。 根据通风阻力定律，计算巷道的摩擦阻力系数需测定巷道的摩擦阻力、风量和几何参数。关于通风阻力测定要求的说法，正确的是（）。 流体在管道内的流动阻力损失分为（）两种。 肺通气的原动力来自（），肺通气的阻力有（）和（）两种。 肺通气的直接动力来自（），肺通气的阻力有（）和（）两种。