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《普速行规》规定:自动站间闭塞区段,发车进路信号故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号的行车凭证为( )。
单选题
《普速行规》规定:自动站间闭塞区段,发车进路信号故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号的行车凭证为( )。
A. 自动站间闭塞发车进路通知书(附件9)
B. 路票
C. 调度命令
D. 绿色许可证
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《普非》规定:半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
普速铁路自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障或停用时的行车凭证、运行要求和GYK操作
向自动站间闭塞区段发车,在设有发车进路信号机的车站,发车进路信号机故障或停用时,向封锁区间开行救援列车时,列车出站的规定()
自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为调度命令()
《普速行规》规定:自动闭塞区段车站遇( )发车进路或发车进路、出站信号机同时停用使用一张绿色许可证时,须确认停用信号机防护区段空闲,进路准备妥当后方可交付行车凭证。
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
《技规》:半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)()
《普非》规定:半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
《普速铁路》自动闭塞区段,出站信号机故障或发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证是绿色许可证()
半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部未越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为(附件9)()
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。第320条()
半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机可以显示()
《行规》第92条,对出站及发车进路信号机故障时发车有何补充规定.半自动(自动站间)闭塞区段发车的办法.遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)时,填写的发车进路通知书应按经过信号机的分别注明故障(停用)的发车进路信号机号码()
自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,在发车进路通知书中,按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,交给司机()
自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇连续两架及以上发车进路信号机故障时,在发车进路通知书中,按发车方向依次填写故障信号机名称,交给司机()
普速铁路自动闭塞区段,发车进路信号机故障且停用基本闭塞法改用电话闭塞法时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机()
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示下列信号()
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