及时锁销车门、仓门，每对行李车进行一次全面巡视，并使用巡检仪进行确认，行李车内无闲杂人员（）

行李、包裹装卸费从行李房收货地点至装上行李车，或从行李车卸下至交付地点，计为一次装卸作业（） 行李车到站装卸行包时行李员遇车门口发生站车纠纷、意外伤害、车门不能锁闭、到站行李车未停靠站台、车站无人接车等突发状况必须第一时间通过对讲机向汇报（） 《普速旅客列车车门管理办法》中，列车行李车车门、货仓拉门由列车行李员负责，列车长应定期巡视（） 列车长运行途中巡视重点检查内容：检查全列各个车门，确保锁闭（动车组运行区段前进方向右侧半截窗必须锁闭），以及检查餐车、行李车、发电车、邮政车关键问题并督促整改（） 《合肥客运段普速旅名列车车门管理办法》（合客乘L091590号）规定:行李店车的车门及货仓门由行李员负责,各站开均应进行检查确认。货仓仓门应加安全锁（） 局《服务质量规范》中要求行李车和邮政车货仓门插好插销、搭扣落槽, 加链条锁封闭;风挡处端门、边门锁闭并加底锁;连接客车端门必须加双锁隔离。 列车行李员在装车完毕关闭货仓门，按规定锁闭车门，检查货仓门和车门锁闭情况，正确使用链条锁（） 列车运行中，载客车厢连接端门__，车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门__；行李车、发电车、邮政车端门（） 列车运行中，列车行李员应执行（）巡视检查行李车制度 《铁路旅客运输规程》（铁运[1997]101号）规定，将行李、包裹从行李房的收货地点至装上行李车，或从行李车卸下至规定的交付地点，为一次作业（） 列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭；行李车、发电车、邮政车端门不锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开（） 押运人巡视看管（喂养）时。途中巡视看管计划原则上押运人每间隔（ ）以上进入行李车货仓内作业一次，且每次作业时间不得超过（ ）。 《南昌客运段行李员音视频记录仪使用管理办法》（南客乘〔2018〕135号）规定列车行李员按规每隔（ ）对行李车进行巡视检查，并使用记录仪摄录巡视检查全过程。 当使用行李车为客人服务时，可以装行李车时放在下面的有() 运行、出库、站返列车车门不按规定加锁（包括配电室、锅炉室、乘务室、广播室、煤茶炉室、储藏室、电茶炉体门、乘务室外或供旅客通行、停留处所的配电箱门及机后、尾部、与行李车、包租行李车、邮政车、发电车相邻车厢端门、后厨通过门、餐车边门）运行中车门未加双锁，属于（）问题 运行途中巡视重点检查全列各个，确保锁闭（动车组运行区段前进方向右侧半截窗必须锁闭），以及检查餐车、行李车、发电车、邮政车关键问题并督促整改（） 行李车和合造车的行李车部分，按核收行李或包裹运费。（） 列车行李员在装车完毕关闭货仓门，按规定锁闭车门，检查货仓门和车门锁闭情况，正确使用（） 所有上线运行的旅客列车行李车均应配有巡检装置。巡检点应配置在行李车二位端车门处，列车行李员每人配备巡检卡。巡检仪中数据应及时上传，保留至少（ ）。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019）50号）规定：列车运行中严禁任何人员开启车门。车门锁（销）闭到位，折页门按规定使用安全防开绳，防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启（跳锁）。列车运行中列车乘务人员应加强车门巡视检查，防止车门漏锁、漏销（）