当接触网为链型悬挂且导高为4600mm时,中间柱的结构高度为mm,转换柱为mm（）

接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为mm（高架段为4600mm）；隧道口至珠江路车辆段接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为mm，珠江路车辆段库内接触线悬挂点不低于5000mm（） 接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为mm；高架段为4600mm。隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为mm，车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于5000mm（） 宁溧线接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，溧水基地5000mm。接触网与车辆装载货物的安全距离不少于250mm（） 宁溧线接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，溧水基地5000mm。接触网与车辆装载货物的安全距离不少于250mm（） 接触网导线距轨面的标准高度：隧道内刚性接触网为()，区间高架柔性接触网网为4600 mm。A.4040mm B.4000mm C.4500mm D.4600mm 柔性接触网接触悬挂可以分为简单悬挂和链形悬挂（） 地上线路悬挂点处接触线距轨顶平面高度宜为4600mm，且不宜小于mm（） 常州地铁柔性接触网的导高为4040mm（） （）悬挂接触网采用弹性支架、链形悬挂形式。 我国接触网悬挂方式主要采用单链形悬挂（） 接触网悬挂类型应采用全补偿简单链形悬挂或全补偿弹性链形悬挂。接触网的性能应满足重载列车运行要求（） 接触网链形悬挂的计算负载分为（） 正线接触网采用架空“I”型刚性悬挂，接触网距轨面的高度为4050mm，误差允许范围为±10mm（） 接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为mm，个别特殊地段不低于4000mm；隧道外正线为4600mm，试车线为5000mm；车辆段一般为5000mm；接触网与车辆装载货物的距离不少于mm（） 接触网全补偿链形悬挂的优点有（） 接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为4040mm，个别特殊地段不低于4000mm；隧道外正线为4600mm，试车线为5000mm；车辆段一般为5000mm；接触网与车辆装载货物的距离不少于（） 接触网导线距轨面的标准高度：隧道内刚性接触网为4040mm，区间高架柔性接触网网为()mm。A.4040mm B.4000mm C.4500mm D.4600mm 刚性接触网距轨面高度为mm，柔性接触网悬挂点距轨面高度为mm（） 大厂东车辆段的接触网导高设计值为5000mm（） 接触网的悬挂方式有：复链形悬挂方式、弹性链形悬挂方式和()三种。