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中间介质汽化器出口压力高时可通过调节进口LNG流量控制阀,若是无法控制则需紧急停车()
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中间介质汽化器出口压力高时可通过调节进口LNG流量控制阀,若是无法控制则需紧急停车()
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在甲醇蒸汽汽化器联锁中,当汽化器出口甲醇蒸汽压力高于()MPa时,0.46MPa蒸汽阀关闭
如果汽化器去储气瓶的管路发生结霜现象或汽化器出口温度低于-5℃,表明系统的流量已超出汽化器的汽化能力,此时应采取的措施是()
甲醇汽化器出口压力控制在0.2Mpa()
浸没燃烧式汽化器是通过热辐射的方式对LNG加热的()
LNG空温汽化器的材质一般为()。
下列不属于常用的大型LNG汽化器的是()
当使用汽化器加温后带来的功率损失可通过什么途径补偿()?
给水再循环是用来调节给水出口压力,防止给水泵流量小,压力高而造成汽化。
开架式汽化器是以海水作为LNG气化热源的加热器()
浸没燃烧式汽化器内LNG的传热束管其材质为()
汽化器中控制气流量的是( )
开架式汽化器切换时避免在导致开架式汽化器发生振动的低流量下长时间运行()
中间介质管壳式汽化器中管束和管板的连接方法不正确的是()
汽化器的工作压力为()
给水再循环是用来调节给水泵出口压力,防止给水泵流量小压力高而发生汽化()
通过蒸汽减压阀的调节,可使进口压力降至某一需要的出口压力,当进口压力或流量变动时,减压阀依靠介质本身的能量可自动保持出口压力在小范围内波动()
汽化器压力波动大的原因有()
液氯汽化器用()加热,应严格控制汽化器的汽化压力和温度,使液氯定量转化为气态。
开架式海水汽化器LNG汇管在顶部,NG汇管在底部()
液氯汽化器用蒸汽加热,应严格控制汽化器的汽化压力和温度,使液氯定量转化为气态。()
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