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集中型配送网络存在从配送中心到顾客的运输成本增大的趋势,具体表现在()。
多选题
集中型配送网络存在从配送中心到顾客的运输成本增大的趋势,具体表现在()。
A. 管理费用少
B. 用户提前期长
C. 外向运输成本增大
D. 外向运输成本低
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从运输成本
连锁店集中在配送中心的两侧,商品从配送中心向两个相反的方向配送,配送中心靠近主要运输干线,这种配送中心的布局是()。
我国沿海运输成本高于铁路运输成本。()
集中型配送网络结构的特点有()
分析运输成本与顾客响应性之间的权衡
控制运输成本、优化集货网络对于()运输最为重要。
变动运输成本和固定运输成本的预算各应该如何编制?
根据美国有关的统计资料,一般进项以及出项物流运输成本要占公司总配送成本的的30%~50%()
运输成本递远递减原则是指:随着运输距离的增加,运输成本下降。
运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。
运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。
在铁路运输成本费用核算中,旅客运输成本的核算范围为旅客运输直接发生的各种支出,包括( )和相关服务付费及其他支出。
过路费、养路费在运输成本计算中应属于运输成本。
汽车运输成本构成内容按汽车运输成本性质分类,可以分为()
进行运输规划时,需要考虑运输成本与()的权衡以及运输成本与()的权衡。
运输成本下降则具有阻止生产活动集中的作用。
在进行铁路运输成本费用核算时,行包运输成本应当列入( )。
货物密度会影响运输成本。密度高的货物,单位重量货物的运输成本就高。
货物密度会影响运输成本。密度高的货物,单位重量货物的运输成本就高。()
运输成本不包括()
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