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斜巷采用多级提升或者上山掘进提升时,在绞车上山方向必须设置挡车栏()
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斜巷采用多级提升或者上山掘进提升时,在绞车上山方向必须设置挡车栏()
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采用上山掘进时,当上山坡度大于时,应当采用双上山掘进方式,并加强支护,减少空顶距和空顶时间()
突出煤层采用上山掘进时,当上山坡度大于时,应当采用双上山掘进方式,并加强支护,减少空顶距和空顶时间()
凡小绞车提升斜巷,都应加装保险绳。
斜巷提升运输车辆的数量是根据绞车提升能力而确定的。
掘进25度以上的上山斜巷时,必须将溜煤(矸)道同人行道(),防止煤(矸)滑落伤人
绞车在斜巷提升时,必须做到“行人不行车,行车不行人”的规定()
上山掘进与下山掘进相比,在炮眼布置、通风、装岩及提升运输、支护等方面有何特点?
上山掘进与下山掘进相比,在炮眼布置、通风、装岩及提升运输、支护等方面有何特点
斜巷轨道检修时()提升。
当上山倾角大于20°时,提升导向轮应单独固定。
向上提升物料的倾斜巷道叫轨道上山。
固定上山掘进导向滑轮时,滑轮点柱采用Ф≥()优质圆木
上山掘进时,为防止放炮崩倒棚子,多采用()掏槽。
斜巷提升拉运时,必须挂好()
上山探水时,一般进行双巷掘进,双巷间每隔() m掘1个联络巷,并设挡水墙。
有接头的钢丝绳,若用于专提升物料的绞车时,其斜巷倾角最大不超过()。
有接头的钢丝绳,若用于专提升物料的绞车时,其斜巷倾角最大不超过()
斜巷提升时()必须进入躲避硐室
在绞车提升的各斜(井)巷上、下车场、采区车场与中间巷口应安装与绞车联锁的装置()
兼作行人的提升斜巷应设置斜巷()装置。
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