汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有（）。

在舒适CAN总线和信息CAN总线上所有控制单元共同处于“休眠”和“唤醒”状态 汽车各控制单元需要按一定的方式连接起来才能进行通信，常见的通信结构有（）。 CRH1型动车组制动控制单元（BCU）是通过总线实现网络通信（） 如果下面各控制单元同时向CAN系统总线发送数据请求时，总线通过仲裁，由（）先发送。 中国大学MOOC: 汽车内部各电控单元之间采用总线方式进行信息传递可以达到的目的有（ ）。 环控柜设置作为BAS系统底层控制单元，通过现场总线与BAS系统联网通信（） CRH1型动车组制动控制单元对制动系统进行本地控制，通过MVB总线实现网络通信（） 传动控制单元系统通信与管理（SMC）功能有464.传动控制单元电机控制单元（MCU）功能有（） CRH3C型动车组列车各控制单元间的通信通过由WTB（绞线式列车总线）和MVB组成的双级通信网络予以实现（） CRH380B动车组每节车车门当中由和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过通信（） LIN总线主控制单元的作用是什么？ LIN总线主控制单元的作用是什么 总线控制盘操作面板上的每个手动控制单元，包括（）。 汽车中电子控制单元又称（）。 汽车上每个控制单元都有编码，并且每个控制单元只有一个编码。 迈腾动力CAN总线系统中ABS控制单元（J104）总线针脚号为（ ） 电空控制单元EPCU：包括控制单元ERCP、列车管控制单元BPCP、16管控制单元、20管控制单元20CP和13管控制单元13CP等5个智能的在线可替换单元，它们之间通过LON网络进行通讯 CR400BF型动车组烟火报警系统由烟火主机及烟火探头等组成，烟火报警主机和中央控制单元之间通过MVB总线进行通信（） LIN数据总线是CAN数据总线的子网，它只有一根数据线，一个主控制单元最少可以连接16个子控制单元。 DDU通过MVB通信网络与车辆控制单元相连并交换信息，列车的状态信息、过程数据和列车故障信息由车辆控制单元收集处理后发送给DDU显示（）